沙特占据天时地利人和，以逸待劳、一鼓作气，反观阿根廷只有人和，对于中东的天气不是很适应，球员在各大联赛刚刚集结，配合还有待加强，各方面状态还没有调整为最佳，综合以上，双方在实力上的差距得到一定弥补，再加上沙特的超常发挥，把握住了机会，输了正常，赢也在情理之中。按照惯例，往往大热必死，可能正是阿根廷第一场的失利让他们及时觉醒，后面比赛背水一战，更专注，更敢拼，很快找回了状态，也不失为一件好事。
现在阿根廷夺冠了，整个世界杯上，只有在第一场输给沙特阿拉伯，但是沙特阿拉伯最终连16强都没进入的队伍，看起来挺不可思议的，回看那场比赛，个人认为有以下几个原因导致这样情况出现：
第一，阿根廷队和沙特队心态不一。
作为美洲杯全胜的阿根廷队，加上队长梅西提到这是最后一届世界杯，全队都是抱着夺冠的心态比赛。
面对世界排名远低于他们的沙特队，难免出现轻敌情况。在全场比赛中， 阿根廷队拼抢不积极，赛后数据上，跑动距离远低于沙特队，也没有拿到黄红牌。
反观作为“下狗”沙特则不一样，全队卯着劲要赢下比赛，充当黑马角色。
全场拼抢凶狠，拿下6张黄牌，全场疯狂跑动，状态积极，更是有队员在拼抢中直接受伤下场。因此创造奇迹也不意外了。
第二，沙特队本身战术成功。
面对强队，沙特队这场比赛上半场一直采用防守反击和造“越位”的战术。
装怂。
王者的姿态，不一定是开始威武。开始太猛，容易引起别人特别关注，特别研究，找出破绽、漏洞，一举击垮。
你看本届世界杯，巴西、西班牙、英格兰开场都挺猛，开门红，自带强者风范，小组轻松出线，但都没能走到最后。原因是思想上、行为上容易飘，对困难估计不足。
反而，像阿根廷这种小组首场即败、小组出线面临挫折，必然重视余下比赛，小心、应真应对。
首败，对阿根廷而言，可以麻痺对手，让对手轻视，甚至忽视，从而寻找机会，战而胜之。
首败，对阿根廷而言，可以御下一心夺冠的重压，从零开始，步步为营，不好高骛远，不自视甚高，一点点靠近目标，务实起见。
首败，其实就是阿根廷的策略，置之死地而后生。也给足了沙特面子。沙特高薪聘请梅西当沙特旅游大使，梅西是阿根廷的队魂，阿根廷总要报之以礼的。
卡塔尔世界杯小组赛上，阿根廷并没输给沙特，而是败在VAR视频助理裁判之手，三粒入球的无效也没有压垮阿根廷队，没有压垮梅西。反之阿根廷从中接受教训，后面一场比一场踢的好，并且利用ⅤAR的出现几乎场场在对方禁区造成点球，真让世界足坛无语。这就是阿根廷队在本届世界杯最后能进入决赛而且取得大力神杯的法宝。
因为只有沙特的战术是正确的。
先看沙特进的两个球，第一个是后场直接长传找到前锋，阿根廷后卫完全追不上；第二个看似在前场来回了几个回合，但进攻的策动也是直接在后场发起的，把阿根廷的后防搅乱了。
纵观全场，沙特就是坚决全体压上，高位逼抢，被反击就造越位，得球后一点都不拖泥带水快速通过中场，这种打法对阿根廷缓慢的后防威胁极大。
然后再看阿根廷后面的比赛，墨西哥在控球，输了，阿根廷在世界杯一向克墨西哥就不提了；然后波兰和澳大利亚，这种队总该打得简练快速了吧，一看比赛都惊了，波兰个个牛高马大的在后场倒脚你敢信？然后荷兰本来可以是个硬朗快速的队，他们在干嘛，也在传控；克罗地亚更是，本来就是中场强让他们放弃中场那是不可能的。于是就这样阿根廷走到了决赛。
总结就是，阿根廷是不怕传控打法的，你控我也控，我脚下技术不比你差，我有梅西你没有，大家控住我等梅西神仙下凡就行了。
偏偏运气好还是怎么回事，一路遇到的队都是他喜欢的这个打法，但凡后面有一个类似沙特的，比如英格兰吧，那是不可能进决赛的。
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机长内心OS一句话简评：所以我们还有啥能用的？
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机长内心OS一句话简评：这次的考核是不是太难了点？
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您的好友NTSB内心OS一句话简评：╮(╯▽╰)╭好完整的一架飞机，人家都有点不习惯了
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机长内心OS一句话简评：今天估计要加班，是不是该给老婆打个电话？
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机长内心OS一句话简评：各位加拿大的乘客大家好，我们遇到一点小问题，我们的引擎全都挂掉了。
空中浩劫具体是说的什么内容，重现航空事故吗？他的内容都是如何取材的？还想问问，76集里，哪一集最精彩，最值得看？
《空中浩劫》是一个由Cineflix公司制作的灾难纪录片节目，分别在国家地理频道及Discovery频道播出。此节目主要介绍1970年代黑匣子发明之后所发生的重大航空事故。《空中浩劫》一共有76集，以模拟演出的方式，分别以乘客、机师等不同人的视角，从一开始旅客登机、起飞，一直到事故发生、后续善后及调查为止，重现整个过程。在片中穿插对于乘客及机师的访谈，另外也会访问空难调查人员、目击者等。取材以事故调查报告及相关新闻报道为主；若因调查单位不公开报告以致无法取得事故调查报告时，则会征询相关专家的说法以拼凑出全貌。
此节目会对于飞机外观、空服员制服、机场等制作考究，但也并非100%做到与当时完全一样，偶有不相符之处，如波音737驾驶室变成空中客车A320驾驶室。模拟演出时，会找与当事人相貌近似的的演员参与。
如果要看的话，推荐看日航那一期还有法航的那一期，空中浩劫第12季E13法国航空447号班机，和日本航空123号。
去年看空中浩劫时哭最惨的是日航123，很多空难都是一瞬间或者几分钟就结束了，但是123因为飞机完全失速失控所以在空中上下乱飞、急速坠落又上升来来回回的折磨全机人很久，不敢想象他们得多煎熬，最后几分钟很多人开始写遗书，最后一秒机长说不要放弃，回想起来都还是很难受，还有一集分析法航事故的，原来飞机每十分钟向航空公司发送故障报告，飞机在接近地面、水面的时候会向机组发出警报，那制造商完全可以让飞机在非正常落地时向航空公司发出警告并传送GPS数据嘛。不知道马航是怎么搞的消失了！
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