疫情让所与人明白，一切都没有安全重要，这时候再看看HS的欧洲标准是多么难能可贵。名爵HS的良心就在于它在欧洲的车型是和国内的标准和工艺是以一样的。
名爵HS的内在动力也不错，1.5T和2.0T两款发动机，两款发动机均属于上汽自主研发的蓝芯系列。 蓝芯系列发动机在2017年获得过国内的发动机大奖。这就是为什么名爵HS一直口碑很不错，“7秒破百，36米刹停”的成绩让它成为同级别最好开的的SUV。
名爵HS获得的欧洲和澳洲的五星碰撞成绩。它还搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等多维安全配置，为消费者的出行保驾护航。
名爵HS车高强度钢超过65%，防撞钢梁选用热成型钢，能更好保护乘员安全；超强钢A柱和热成型钢B柱，强度媲美奥迪A8；行人保护上，名爵HS优化发动机舱结构、采用行人碰撞保护系统，降低伤害。
EZS和名爵ZS同平台、同标准、同安全的EZS纯电动车在欧洲的碰撞测试中获得“五星”成绩，一下把国内ZS竞争对手比得黯淡无光。海外的碰撞成绩意义重大，因为ZS本来就是国际品控，这个成绩给了它最好的作证。同样是小型SUV，缤智、CHR包括缤越，哪一款在国内生产的车敢拿出去做个测试？或许都不敢，敢也不一定拿到5星。
名爵ZS的动力搭载的这台1.3T发动机，为了提供更好的运动性，上汽工程师对这台发动机进行了重新***和细节优化。最大功率120kW，最大扭矩230Nm。相比大众T-Cross 280TSI车型的110kw、250Nm，最大功率多出10kw；相比缤智/XR-V 1.5T车型的130kw、220Nm也是互有胜负。要知道ZS1.3T的排量是小于对手的。
配备L2级智能主动驾驶辅助系统，让好多开车没自信的年轻人也会踏踏实实的开车，不再慌张。这一点给ZS的安全性也增加了不少分数。
此次名爵包揽了欧盟Euro NCAP五星、澳洲ANCAP五星，获得“双五星”，无疑是凭借着自身采用大面积的高强度热成型钢和丰富的安全配置最后得到的结果，超强钢A柱和热成型钢B柱，强度可媲美百万级豪车奥迪A8，并且在行人保护这块，名爵HS优化了发动机舱的结构，采用行人碰撞保护系统，最大限度的降低对行人的伤害，全系搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，全系标配XDS弯道动态控制系统。种种的设计和考虑都已安全为中心，也是名爵这一品牌所追求的全球化发展战略核心之一
疫情肆虐的当下，更觉的一切都没有安全重要，这时候再看看HS的欧洲标准是多么难能可贵。名爵HS的良心就在于它在欧洲的车型是和国内的标准和工艺是以一样的。
名爵HS的内在动力也不错，1.5T和2.0T两款发动机，两款发动机均属于上汽自主研发的蓝芯系列。 蓝芯系列发动机在2017年获得过国内的发动机大奖。这就是为什么名爵HS一直口碑很不错，“7秒破百，36米刹停”的成绩让它成为同级别最好开的的SUV。
名爵HS获得的欧洲和澳洲的五星碰撞成绩。它还搭载MG PILOT智能主动驾驶辅助系统，全系标配XDS弯道动态控制系统、ESP电子稳定系统等多维安全配置，为消费者的出行保驾护航。
名爵HS车高强度钢超过65%，防撞钢梁选用热成型钢，能更好保护乘员安全；超强钢A柱和热成型钢B柱，强度媲美奥迪A8；行人保护上，名爵HS优化发动机舱结构、采用行人碰撞保护系统，降低伤害。
